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河南富瑞德金屬制品有限公司是長期專業(yè)生產(chǎn)銷售-彈簧鋼絲、彈簧鋼絲原材料、油淬火鋼絲、油淬火彈簧鋼絲、
油淬火回火彈簧鋼絲、中高碳素彈簧鋼絲、異型彈簧鋼絲、冷拉彈簧鋼絲、不銹鋼彈簧鋼絲。
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公司始終堅持“精工制造、精誠服務”的企業(yè)方針，恪守“團結奮進、持續(xù)創(chuàng)新”的企業(yè)理念，
發(fā)揚“誠信為本、攜手共贏”的企業(yè)精神，為新老客戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務。
河南富瑞德金屬制品有限公司位于中原大地、黃河之濱---河南省新鄉(xiāng)工業(yè)園區(qū)，濱臨京廣高鐵和京珠高速，地理位置優(yōu)越，交通、通訊設施便利。
我公司以韓國浦項、上海寶鋼的產(chǎn)品為原材料，采用先進的生產(chǎn)工藝和設備、專業(yè)的檢測手段，為客戶提供質(zhì)量穩(wěn)定的好產(chǎn)品。
河南富瑞德金屬制品有限公司是長期專業(yè)生產(chǎn)銷售-彈簧鋼絲、彈簧鋼絲原材料、油淬火鋼絲、油淬火彈簧鋼絲、油淬火回火彈簧鋼絲、中高碳素彈簧鋼絲、異型彈簧鋼絲、冷拉彈簧鋼絲、不銹鋼彈簧鋼絲等.......
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選擇富瑞德的四大理由
公司始終堅持“精工制造、精誠服務”的企業(yè)方針，恪守“團結奮進、持續(xù)創(chuàng)新”的企業(yè)理念，
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榮譽資質(zhì)
公司始終堅持“精工制造、精誠服務”的企業(yè)方針，恪守“團結奮進、持續(xù)創(chuàng)新”的企業(yè)理念，
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彈簧鋼絲的表面狀態(tài)和疲勞性能
優(yōu)良的表面狀態(tài)和疲勞性能：彈簧工作時表面承受的應力較大，而疲勞破壞往往是從鋼絲表面開始的，對于用在重要場合的彈簧，如轎車發(fā)動機氣門彈簧一般要求疲勞壽命2.3×107次～3.0×107次，中高檔轎車懸架彈簧一般要求2.0×106次～5.0×106次甚至更長的疲勞壽命，這就對材料的疲勞性能提出了很高的要求。影響材料疲勞性能的因素很多，如材料的化學成分、硬度、鋼材的純凈程度、表面質(zhì)量和金相組織等，尤為重要的是材料的表面質(zhì)量。
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彈簧鋼絲生產(chǎn)中的節(jié)能環(huán)保
1 表面處理的節(jié)能改造 彈簧鋼絲生產(chǎn)中的表面處理，主要是去除線材或半成品鋼絲表面氧化皮，并增加涂層，以利于后道工序拉拔潤滑劑的帶入，常見的表面處理為大池子酸洗、磷化等工藝，該工藝由于盤條整卷處理，大池子敞口，酸洗和磷化等工序需要加熱，導致表面處理既不節(jié)能，也不環(huán)保，而且產(chǎn)品質(zhì)量控制也多不便，其改造空間巨大，目前有以下幾種表面處理工藝可以借鑒應用
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彈簧鋼絲操作注意事項
(1)熱處理前檢查表面是否有脫碳、裂紋等缺陷。這些表面缺陷將嚴重地降低彈簧的疲勞極限。 (2)淬火加熱應特別注意防止過熱和脫碳,做好鹽浴脫氧,控制爐氣氣氛,嚴格控制加熱溫度與時間(3)為減少變形,彈簧在加熱時的裝爐方式,夾具形式和冷卻時淬入冷卻方法。 (4)淬火后要盡快回火,加熱要盡量均勺?；鼗鸷罂炖淠芊乐够鼗鸫嘈院驮斐杀砻鎵簯?提高疲勞強度。
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怎么來判斷不銹鋼鋼絲繩的質(zhì)量好壞
檢驗不銹鋼鋼絲繩質(zhì)量好壞的方法有以下幾種： 1、外觀尺寸檢查：對不銹鋼絲繩直徑(含圓度)表面、結構、捻法及捻制質(zhì)量等項的檢查。 2、不銹鋼絲繩拆股試驗：不銹鋼絲繩股部分或全部拆散或單絲進行試驗來計算不銹鋼絲繩內(nèi)鋼絲破斷拉力總和和考核不銹鋼絲繩內(nèi)鋼絲的性能。 3、不銹鋼絲繩破斷拉伸試驗：測定不銹鋼絲繩在單向靜拉力作用下，承受破斷拉力能力的試驗。
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案例展示
公司始終堅持“精工制造、精誠服務”的企業(yè)方針，恪守“團結奮進、持續(xù)創(chuàng)新”的企業(yè)理念，
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油淬火-回火異形彈簧鋼絲
彈簧墊圈用梯形鋼絲 Trapezed steel wire for spring washer 本產(chǎn)品適用于制造標準彈簧墊圈用的梯形鋼絲。 分類與代號 冷拉:L 退火：T 平底：Pd 弧底：Hd
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油淬火-回火異形彈簧鋼絲
彈簧墊圈用梯形鋼絲 Trapezed steel wire for spring washer 本產(chǎn)品適用于制造標準彈簧墊圈用的梯形鋼絲。 分類與代號 冷拉:L 退火：T 平底：Pd 弧底：Hd
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油淬火-回火異形彈簧鋼絲
彈簧墊圈用梯形鋼絲 Trapezed steel wire for spring washer 本產(chǎn)品適用于制造標準彈簧墊圈用的梯形鋼絲。 分類與代號 冷拉:L 退火：T 平底：Pd 弧底：Hd
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異型彈簧鋼絲
異形鋼絲（汽車車身附件用 ） 用途 本產(chǎn)品適用于制造玻璃升降器、擋圈、雨刷器和車門滑鎖及汽車坐騎等用的異形鋼絲。 分類與代號 冷拉(軋）:L 退火（+輕拉）：T 調(diào)質(zhì)：Zh
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異型彈簧鋼絲
異形鋼絲（汽車車身附件用 ） 用途 本產(chǎn)品適用于制造玻璃升降器、擋圈、雨刷器和車門滑鎖及汽車坐騎等用的異形鋼絲。 分類與代號 冷拉(軋）:L 退火（+輕拉）：T 調(diào)質(zhì)：Zh
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油淬火-回火碳素彈簧鋼絲
65mn彈簧鋼絲，錳提高淬透性，φ12mm的鋼材油中可以淬透，表面脫碳傾向比硅鋼小，經(jīng)熱處理后的綜合力學性能優(yōu)于碳鋼，但有過熱敏感性和回火脆性。用作小尺寸各種扁、圓彈簧、座墊彈簧、彈簧發(fā)條，也可制作彈簧環(huán)、氣門簧、離合器簧片、剎車彈簧及冷拔鋼絲冷卷螺旋彈簧。
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油淬火-回火碳素彈簧鋼絲
65mn彈簧鋼絲，錳提高淬透性，φ12mm的鋼材油中可以淬透，表面脫碳傾向比硅鋼小，經(jīng)熱處理后的綜合力學性能優(yōu)于碳鋼，但有過熱敏感性和回火脆性。用作小尺寸各種扁、圓彈簧、座墊彈簧、彈簧發(fā)條，也可制作彈簧環(huán)、氣門簧、離合器簧片、剎車彈簧及冷拔鋼絲冷卷螺旋彈簧。
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油淬火-回火碳素彈簧鋼絲
65mn彈簧鋼絲，錳提高淬透性，φ12mm的鋼材油中可以淬透，表面脫碳傾向比硅鋼小，經(jīng)熱處理后的綜合力學性能優(yōu)于碳鋼，但有過熱敏感性和回火脆性。用作小尺寸各種扁、圓彈簧、座墊彈簧、彈簧發(fā)條，也可制作彈簧環(huán)、氣門簧、離合器簧片、剎車彈簧及冷拔鋼絲冷卷螺旋彈簧。
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碳彈簧鋼絲
冷拉碳素彈簧鋼絲 COLD-DRAWN NON-ALLOY STEEL WIRE FOR SPRINGS 適應于制造靜載荷和動載荷應用機械彈簧的冷拉碳素彈簧鋼絲。
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